烏魯木齊地鐵1號(hào)線(xiàn)本月中旬開(kāi)始詳勘
3月5日,從烏魯木齊市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)執(zhí)行辦公室了解到,地鐵1號(hào)線(xiàn)初步地質(zhì)勘察階段即將結(jié)束,3月中旬將進(jìn)入詳勘階段,計(jì)劃4月中旬完成。勘察工作結(jié)束后將形成詳細(xì)的勘察報(bào)告,作為設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)資料和依據(jù)。目前已有十多家國(guó)內(nèi)知名的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單位抵烏,進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)討論。
烏魯木齊地鐵1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)26.5km,共設(shè)車(chē)站21座,其中換乘站7座,起點(diǎn)位于三屯碑、終點(diǎn)位于地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),計(jì)劃于2016年完成車(chē)站和區(qū)間線(xiàn)路施工,2017年完成設(shè)備安裝與調(diào)試、試運(yùn)營(yíng)等工作,2018年投入運(yùn)營(yíng),最高運(yùn)行時(shí)速80km。
據(jù)悉,地鐵1號(hào)線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告已于1月22日由自治區(qū)發(fā)改委正式上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委待審查批復(fù)。
地鐵1號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)工作分總體方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段,目前處于總體方案設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)工作于2013年1月正式啟動(dòng)。