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      北京地鐵17號(hào)線有望今年啟動(dòng)建設(shè)2020年通車

      • 發(fā)布時(shí)間:2015-01-14
      • 信息來源:中國(guó)網(wǎng)
      • 作者:中國(guó)網(wǎng)
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              昨日(13日)從昌平區(qū)兩會(huì)獲悉,縱貫?zāi)媳钡牡罔F17號(hào)線將于2020年建成通車。根據(jù)規(guī)劃,未來科技城這段的地鐵站將實(shí)現(xiàn)地下空間一體化開發(fā),屆時(shí),在地下就可實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、人流和車流的接駁。
              地鐵17號(hào)線也被稱作“天通苑線”或“東北部加密線”,建成后既可以緩解周邊線路的擁擠,也可解決部分居住區(qū)“兩邊不靠”的問題。初步確定線路將從昌平未來科技城出發(fā),途經(jīng)天通苑、北苑、清河等大型居住區(qū)后進(jìn)入市區(qū),有望在望京西站與13號(hào)線、15號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘,隨后在太陽宮站接駁10號(hào)線。
              “地鐵17號(hào)線未來科技城這段地下空間一體化的設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得批準(zhǔn)?!睋?jù)未來科技城管委會(huì)規(guī)劃建設(shè)處副處長(zhǎng)彭仲宇介紹,初步設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成,正在審批中。今年,昌平將確保軌道交通昌平線二期通車運(yùn)營(yíng),并保障地鐵17號(hào)線如期開工,同時(shí)優(yōu)化公交線路和場(chǎng)站布局,完善智能化交通管理設(shè)施,整合停車資源,擴(kuò)大公租自行車試點(diǎn)范圍。
              今年,昌平還將著力破解路網(wǎng)建設(shè)的制約瓶頸,以重點(diǎn)功能區(qū)聯(lián)絡(luò)線、北部山區(qū)聯(lián)絡(luò)線為重點(diǎn),盡快連通13條重點(diǎn)道路系統(tǒng),繼續(xù)實(shí)施太平莊北街、南豐路、回南北路等一批項(xiàng)目,不斷提高規(guī)劃路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)率,并強(qiáng)化道路建設(shè)管理,促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域配套道路同步建設(shè)、及時(shí)移交。
              根據(jù)規(guī)劃,未來科技城周邊還將設(shè)置兩個(gè)公交場(chǎng)站。這兩個(gè)場(chǎng)站預(yù)計(jì)將于今年6月份基本建成。其中,北區(qū)的公交場(chǎng)站將正式運(yùn)行,南區(qū)的公交場(chǎng)站將完成工程建設(shè)。彭仲宇透露,目前初步計(jì)劃安排兩條快線,分別去往芍藥居和天通苑方向,實(shí)現(xiàn)與地鐵的接駁。
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