我國(guó)首列全自主化全自動(dòng) 駕駛地鐵車在長(zhǎng)客下線

        9月24日，國(guó)內(nèi)首列全自主化、全自動(dòng)駕駛地鐵車，在中國(guó)中車長(zhǎng)客股份公司下線。該車將運(yùn)營(yíng)在北京全封閉地鐵線路——“燕房線”上。

        這是我國(guó)自主開發(fā)的自動(dòng)化等級(jí)最高的地鐵車，采用IEC62267標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的GOA4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（世界最高自動(dòng)化等級(jí)）進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)喚醒、自檢、自動(dòng)運(yùn)行、上下坡行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動(dòng)開閉車門、完成運(yùn)營(yíng)后自動(dòng)休眠、故障情況下自動(dòng)恢復(fù)等全套作。并首次完成了列車牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)系統(tǒng)，以及整車全自動(dòng)駕駛集成技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化工作，對(duì)推動(dòng)我國(guó)軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展具有重要的典型示范作用。

        長(zhǎng)客股份公司于2014年8月中標(biāo)北京燕房線項(xiàng)目，項(xiàng)目共計(jì)15列60輛地鐵車。此前，公司曾為香港南港島線研制了GOA4級(jí)全自動(dòng)駕駛地鐵車。北京燕房線地鐵是長(zhǎng)客股份公司首次向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供關(guān)鍵技術(shù)完全自主化的全自動(dòng)駕駛地鐵車輛。