北京地鐵6號(hào)線西延線2018年投入運(yùn)營

        昨日，阿爾斯通與其在華合資公司——上海阿爾斯通交通電氣有限公司共同贏得價(jià)值2700萬歐元的合同，為北京地鐵6號(hào)線西延線的160輛地鐵列車項(xiàng)目提供先進(jìn)的牽引系統(tǒng)，該線路預(yù)計(jì)于2018年年底投入商業(yè)運(yùn)營。

        北京地鐵6號(hào)線是連接首都東部與西部城區(qū)的第二條地鐵線，與地鐵1號(hào)線平行。作為一條重要的城市交通動(dòng)脈，6號(hào)線極大地緩解了1號(hào)線以及東西向地面交通的壓力。6號(hào)線西延線建成后，全線日均載客量預(yù)計(jì)將過百萬。

        阿爾斯通將為6號(hào)線西延線提供由阿爾斯通針對(duì)中國市場專門設(shè)計(jì)開發(fā)的Optonix牽引系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全電制動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)輕巧緊湊，運(yùn)行性能卓越。在調(diào)試前將在上海阿爾斯通交通電氣有限公司進(jìn)行全面仿真測試。

        在過去的20年里，阿爾斯通積極參與了北京的地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至目前，阿爾斯通已經(jīng)為北京地鐵6號(hào)線（1期和2期）和15號(hào)線的692輛地鐵列車提供了牽引系統(tǒng)，并且通過其合資企業(yè)卡斯柯為機(jī)場線、2號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、房山線和1號(hào)線（改造中）提供先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)。