地鐵列車空氣制動(dòng)和電制動(dòng)都是指什么？

        電制動(dòng)是靠電機(jī)切割磁感線將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，再通過(guò)外接電阻消耗掉，達(dá)到制動(dòng)的目的。電制動(dòng)由于沒有任何物理接觸，使用成本非常低，是制動(dòng)方式的首選。但是電制動(dòng)在低俗和高速的時(shí)候效果都非常差，在速度小于10公里每小時(shí)時(shí)需要空氣制動(dòng)完全接管，一般速度大于160km/h時(shí)也需要空氣制動(dòng)介入來(lái)達(dá)到要求的制動(dòng)效果。

        空氣制動(dòng)是以壓縮空氣作為動(dòng)力源，推動(dòng)摩擦塊與制動(dòng)盤摩擦來(lái)達(dá)到制動(dòng)的目的。但是由于存在物理接觸，成本較高。但是相較電制動(dòng)來(lái)說(shuō)，空氣制動(dòng)性能穩(wěn)定。所以大多數(shù)列車在緊急制動(dòng)時(shí)都是只用空氣制動(dòng)而不用電制動(dòng)。