南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)百花嶺站-佛子嶺站區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)順利貫通

      • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-28
      • 信息來(lái)源:南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)19標(biāo)
      • 作者:馬文帥
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              2014年10月9日下午18:36:,南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)百花嶺站-佛子嶺站區(qū)間左線(xiàn)DZ064盾構(gòu)機(jī)盾尾順利爬上接收托架,標(biāo)志著百花嶺站-佛子嶺站區(qū)間左線(xiàn)順利貫通。
              百花嶺站-佛子嶺站盾構(gòu)區(qū)間左線(xiàn)全長(zhǎng)1116.528米。根據(jù)關(guān)于盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)始發(fā)的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),項(xiàng)目部對(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)進(jìn)行了分解并對(duì)工期進(jìn)行倒排,為保證轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)度、激勵(lì)職工施工熱情,項(xiàng)目部制定了轉(zhuǎn)場(chǎng)施工的勞動(dòng)競(jìng)賽方案,并加強(qiáng)勞動(dòng)競(jìng)賽管理,確保盾構(gòu)機(jī)快速完成轉(zhuǎn)場(chǎng)、再次始發(fā)。
              目前,百佛區(qū)間右線(xiàn)已處于屯里車(chē)輛段入段線(xiàn)折返線(xiàn)大斷面(暗挖)并行段,再有93環(huán)的掘進(jìn)也將順利抵達(dá)百花嶺站。

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