南寧地鐵1號(hào)線清川站車站主體結(jié)構(gòu)封頂

        11月17日18：35，伴隨著混凝土輸送泵車一聲響亮的鳴笛，現(xiàn)場(chǎng)響起了雷鳴的鞭炮聲和工人的歡呼聲，南寧地鐵1號(hào)線清川站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
        清川站是南寧地鐵1號(hào)線的第六座車站，車站總長(zhǎng)278.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.2米，設(shè)4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站主要結(jié)構(gòu)形式為地下兩層島式車站，車站主體基坑采用地下連續(xù)墻圍護(hù)明挖順做法。標(biāo)準(zhǔn)段深度約16.7米。有效站臺(tái)寬度為10.5米，長(zhǎng)度為120米。車站兩端相鄰區(qū)間均采用盾構(gòu)施工，大小里程端均為盾構(gòu)接收井。
        清川站車站主體結(jié)構(gòu)從開始施工到順利封頂歷時(shí)8個(gè)半月，期間凝聚著項(xiàng)目部全體參建職工的熱情與辛苦，大家伙頂著夏季近40度的高溫，冒著瓢潑大雨，不辱使命地頑強(qiáng)工作。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和熱情幫助下，通過255個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，終于迎來了這成功的一刻。為了這一刻，多少同志放棄了休假和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)；多少次承受著技術(shù)難題的壓力；多少次在暴風(fēng)雨中維護(hù)著車站的安全，終于實(shí)現(xiàn)了“零事故”順利封頂?shù)闹Z言。
       目前，項(xiàng)目部在經(jīng)理周兵役的帶領(lǐng)下逐漸開展附屬施工。我們必將再接再厲繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵建人優(yōu)良傳統(tǒng)，精益求精，滿懷熱情向下一個(gè)施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)進(jìn)軍。