南寧地鐵3號(hào)線博藝路站成為全線首個(gè)開(kāi)始施工附屬工程的站點(diǎn)

       5月1日，南寧地鐵3號(hào)線博藝路站開(kāi)始進(jìn)行1號(hào)出入口圍護(hù)樁鉆孔施工，完成附屬工程圍護(hù)樁的開(kāi)工準(zhǔn)備工作，成為全線第一個(gè)開(kāi)始施工附屬工程的站點(diǎn)。
       博藝路站設(shè)計(jì)有4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭，分別位于博藝路和彩鳳路交叉路口的4個(gè)象限，附屬工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系。項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)時(shí)就提前籌劃附屬工程的施工安排，現(xiàn)場(chǎng)施工圍擋、施工便道、鋼筋加工場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施的布置均考慮了提前施工附屬工程的條件，為附屬工程的施工創(chuàng)造了現(xiàn)場(chǎng)條件。在設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后，項(xiàng)目部立即組織圖紙會(huì)審和施工方案的編制，并提前策劃和組織鉆孔灌注樁和鋼筋籠制安的人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，以迅速形成生產(chǎn)力滿足現(xiàn)場(chǎng)施工條件。在建設(shè)單位和指揮部的領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過(guò)參建單位各方的共同努力，項(xiàng)目部于2016年5月1日完成附屬工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)的開(kāi)工準(zhǔn)備工作，正式進(jìn)入附屬工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。
       目前博藝路站主體結(jié)構(gòu)已完成近50%，附屬工程進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，現(xiàn)場(chǎng)施工正在按照既定的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)中。