南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)魯班路站項(xiàng)目部QC小組榮獲2013年度全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)

      • 發(fā)布時(shí)間:2013-08-13
      • 信息來(lái)源:南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)08標(biāo)
      • 作者:于婧
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              近日,由國(guó)家工程建設(shè)質(zhì)量獎(jiǎng)審定委員會(huì)、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織召開(kāi)的“2013年度全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理小組代表會(huì)議”在昆明召開(kāi)。南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)魯班路站項(xiàng)目部QC小組參評(píng)的“提高地下連續(xù)墻在圓礫地層充盈系數(shù)合格率”課題成果,榮獲全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)。
              據(jù)悉,此次課題主要為解決降低地下連續(xù)墻在圓礫層中成槽的充盈系數(shù),提高充盈系數(shù)合格率。圓礫地層是南寧地區(qū)地層中最具代表性的地層之一,地下連續(xù)墻在圓礫層成槽時(shí),圓礫不易破碎,容易下沉,因此,在圓礫層成槽技術(shù)要求較高。通過(guò)QC小組活動(dòng),項(xiàng)目部地下連續(xù)墻在圓礫層成槽充盈系控制中,提高了充盈系數(shù)合格率,降低了充盈系數(shù),減小了水下混凝土的浪費(fèi),經(jīng)物資、財(cái)務(wù)部門(mén)統(tǒng)計(jì),在活動(dòng)期間共施工53幅地下連續(xù)墻,節(jié)約混凝土277m3,為項(xiàng)目節(jié)約了87255元。
              通過(guò)QC小組活動(dòng)的成功開(kāi)展,由此形成的成果進(jìn)一步完善了《南寧軌道交通圓礫層地區(qū)明挖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工指南》,本《指南》目前已在南寧軌道交通全線(xiàn)施工中推廣應(yīng)用,為南寧地鐵建設(shè)起到了積極的推廣作用。

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