長沙地鐵1號線五一廣場以北實現(xiàn)長軌通

      • 發(fā)布時間:2015-12-21
      • 信息來源:瀟湘晨報
      • 作者:瀟湘晨報
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              日前,隨著文昌閣站軌道最后一個焊點焊接完成,長沙地鐵1號線五一廣場站至汽車北站,總共8.44公里提前實現(xiàn)雙線長軌通。

              所謂長軌通就是利用鋪軌焊接設(shè)備,將鋪設(shè)在地鐵隧道若干25米長的軌道一根根連接起來,成為一根通直的長軌道。

              地鐵1號線鋪軌工程分兩個標段,中鐵上海工程局承建五一廣場站至汽車北站的第一標段,主要包括由五一廣場站至汽車北站正線及輔助線軌道工程,以及尚雙塘車輛段軌道工程,其中正線及輔助線軌道工程線路,設(shè)7個車站,6個區(qū)間,需鋪設(shè)單開道岔13組,交叉渡線2組,工程總造價1.88億元,總工期273天。

              地鐵1號線五一廣場站至尚雙塘車輛段,也將軌道鋪到黃興廣場站。南北兩段只剩五一廣場站至黃興廣場站沒鋪軌。到今年年底,地鐵1號線軌道鋪設(shè)將全面竣工。


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